比亚迪旗舰轿车汉或明年上市,它要和比亚迪唐扛起品牌进击的大旗

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日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生透露,未来比亚迪的旗舰轿车汉只推出新能源版本车型(DM和EV),或于2020年6月份上市。新车定位为中大型轿车,整体采用了四门轿跑式车身设计。

它的设计不必不必失望

比亚迪自从有了前奥迪设计师的加盟之前 ,其在设计方面的进步是有目共睹的,旗下的车型无论是SUV还是轿车总要让消费者过目不忘。

而比亚迪汉作为比亚迪未来的旗舰轿车,自然要有旗舰车型的颜值高。根据此前曝光的谍照来看,其采用了全新的外观设计语言,通过伪装车衣隐约还要看出中网仍然是六边形的设计元素,采用了家族式设计语言。

车头次要显得宽厚,富有张力,前保险杠下方左右两边拥有独特的空气动力学设计,预计会把秦Pro身上的那种年轻运动风格放大,同去在气势方面应该总要不错的效果。

车尾看起较为圆润饱满,大灯延续了龙爪灯的家族式设计语言。值得一提的是,其与特斯拉、几何 A 等车型一样总要那种隐藏门把手还采用了隐藏式的门把手,提高了整车的科技感,有了这样有仪式感的配置,逼格一下子就出来了。

尺寸方面,根据之前 曝光的信息,该车的长宽高为49100/1890/1490mm,轴距为2940mm,接近5米的车身,满足空间还要自然不比多讲,更重要的是另一个的大尺寸还要带来更好的气势,更符合消费者对于旗舰车型的心里预期。

2.9秒破百的它还要和特斯拉掰掰手腕

动力方面,前驱车型搭载由2.0T发动机和100马力前桥电机组成的插电混动系统,而三擎分时四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。

在另一个的动力总成加持之下,比亚迪汉三擎分时四驱版的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。比特斯拉Model 3高性能版的3.4秒还要快,性能方面完正还要和特斯拉掰掰手腕。

值得一提的是,汉还之前 搭配“超级磷酸铁锂电池”,续航最高为 1000km,这是比亚迪确保电动汽车安全性所研发的,该款电池体积比能量密度将提升 100%,但会 放电倍率也将大幅提升,寿命长达 8 年 120 万公里,成本还要节约 100%。

它要和唐扛起比亚迪进击的大旗

从比亚迪汉这款旗舰轿车的定位来看,它的插混车型,直接竞争对手是雅阁混动、凯美瑞混动、以及帕萨特插电混动等什么合资品牌的插电混动车型,相对于什么车型,汉的三电系统明显更有优势。

而汉的纯电车型,最直接也是最有竞争力的对手以后明年将国产的特斯拉Model 3 ,和Model 3比起来,汉的优势就更加明显了,更大的空间和相对较低的价格是汉的制胜法宝。

而另一个的打法亲戚当当我们 之前 在全新一代唐身上领略到了,凭借出色的产品力以及性价比,唐之前 牢牢在市场站稳了脚跟,预计未来汉也会和唐一样凭借什么优势拥有另一方的一片天下,同去汉的再次出现也还要让比亚迪的步伐更加稳健,面对品牌力更强的合资品牌时也更加有底气。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽场 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当当我们 为本文的真实性和联 立性负责,观点仅代表另一方,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。